La Société du Havre de Montréal

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Profil de la société Statut, structure et organisation Mission, objectifs et activités énoncé d'orientation Conseil d'administration états financiers Le havre de Montréal VISION 2025 ÉTUDES EXPLORATOIRES Analyses préliminaires Territoire visé Profil socio-économique Secteurs requalifiés Fractures urbaines Secteurs déstructurés Accessibilité terrestre Accessibilité aux berges et au fleuve Rivage original Patrimoine bâti et archéologique Principaux pôles économiques Enjeux d'aménagement Contraintes de développement Potentiels d'aménagement Pistes d'intervention Habitat urbain Fonction récréative, culturelle et touristique Transport des personnes Axes routiers Accès au fleuve et à ses berges Activités industrielles Concertation Présentations Publications Bulletin INFO HAVRE Bulletin LE HAVRE Quartier Bonaventure – Le nouveau Montréal Réaménagement de l'autoroute Bonaventure à l'entrée du centre-ville Le havre de Montréal – Rapport final et recommandations L'autoroute Bonaventure – Vision 2025 Le havre de Montréal – Vision 2025 Le havre de Montréal – L'état des lieux Silo n° 5 – Valeur inexploitée Communiqués Banques d'images L'autoroute Bonaventure Le havre de Montréal – Rapport final et recommandations Le havre de Montréal VISION 2025 Vidéos Quartier Bonaventure – Le nouveau Montréal Travaux préparatoires 2007

Pistes d'intervention

Axes routiers

Objectifs

Autoroute Bonaventure

Favoriser le développement des secteurs limitrophes de l'autoroute Bonaventure entre la rue Notre-Dame et le pont Victoria et améliorer les portes d'entrée du havre.

Moyens

Entrée du pont Victoria

Transformer l’autoroute Bonaventure en boulevard urbain
entre la rue Notre-Dame et le pont Victoria en vue de favoriser le développement des secteurs limitrophes
Réaménager les abords de l'entrée du pont Victoria
Réaménager, comme portes d'entrée du havre, les axes : Peel, McGill, Saint-Laurent, Berri, Amherst